Πρόσφατα, No 22 Παρουσιάστηκε ένα ειδικό προστατευτικό λάσπης από κράμα τιτανίου για χαλίκι και σκελετό αυτοκινήτου, με την τιμή να κυμαίνεται από $900 για το αρχικό χρώμα του κράματος τιτανίου έως $1000 για τη μονόχρωμη επεξεργασία ανοδίωσης και ακόμη και $1100 για τη σταδιακή επεξεργασία ανοδίωσης. Αυτή η αμερικανική εταιρεία που ειδικεύεται στην παραγωγή οδικών οχημάτων από κράμα τιτανίου είπε ότι τα λασπωτά που παρήγαγαν ήταν όλα κατασκευασμένα από υλικά από κράμα τιτανίου και ολόκληρο το σετ λασπωτήρα ήταν πολύ καλό.
Σύμφωνα με την εισαγωγή της μάρκας, το φτερό είναι κατασκευασμένο από ελαφρύ και υψηλής αντοχής τιτάνιο και το βάρος της έκδοσης δρόμου είναι μόνο 655 γραμμάρια, ενώ η έκδοση με χαλίκι είναι 700 γραμμάρια, που περιλαμβάνει το βάρος του βραχίονα σύνδεσης του φτερού.
Αν και τα αυτοκίνητα δρόμου και χαλίκι από κράμα τιτανίου είναι όλο και πιο κοινά, οι λασπωτήρες από κράμα τιτανίου είναι πράγματι σπάνιοι. Προς το παρόν, οι περισσότεροι λασπωτήρες της αγοράς είναι κατασκευασμένοι από πλαστικό ή αλουμίνιο, όπως οι λασπωτήρες από κράμα αλουμινίου της Velo Orange.
Το No.22 είπε: "Τα γεγονότα έχουν αποδείξει ότι η παραγωγή είναι αρκετά δύσκολη. Γνωρίζουμε περισσότερα για τη δυσκολία κατασκευής του κράματος τιτανίου από ό,τι οι περισσότεροι άνθρωποι, αλλά είναι τεράστια πρόκληση να χτίσουμε λασπωτήρες με σύνθετες καμπύλες, χωρίς ραφές, τέλεια καθαρά άκρα, και λείες και τακτοποιημένες επιφάνειες. Ωστόσο, το τελικό αποτέλεσμα αξίζει τον κόπο. Τα λασπωτά μας όλα από τιτάνιο τυλίγονται από μια πλάκα τιτανίου και η επεξεργασία των άκρων είναι πολύ προσεγμένη, αλλά και πολύ συμπαγής και ελαφριά."
Το λασπωτήρα από κράμα τιτανίου που εισήχθη από το No.22 παρέχει δύο προδιαγραφές για οχήματα δρόμου και χαλίκι. Το χαλίκι λασπωτήρα είναι κατάλληλο για τα περισσότερα ελαστικά 35 mm και η έκδοση δρόμου είναι κατάλληλη για τα περισσότερα ελαστικά 28 mm. είναι μια καλή επιλογή για οδικά οχήματα από κράμα τιτανίου ή χρήστες οχημάτων με χαλίκι που επιδιώκουν το ελαφρύ βάρος.
