Η εταιρεία κανόνισε μια ειδική συνάντηση πωλήσεων την Παρασκευή για να προσκαλέσει τεχνικούς μηχανικούς εργαστηρίου για να εξηγήσει λεπτομερώς τις γνώσεις και τις αμφιβολίες σχετικά μεπλαίσια ποδηλάτων τιτανίου, η οποία έθεσε γερά θεμέλια για το προσωπικό πωλήσεων.
Πρώτον, εξηγούνται λεπτομερώς η σύνθεση και οι μελλοντικές προοπτικές ανάπτυξης των πλαισίων ποδηλάτων τιτανίου. Επειδή υπάρχουν πολλοί τύποι πλαισίων από τιτάνιο, επισημαίνονται τα πιο δημοφιλή πλαίσια ποδηλάτων δρόμου, πλαίσια ποδηλάτων βουνού, ποδήλατα μικρών τροχών και αξεσουάρ ποδηλάτων, έτσι ώστε οι εργαζόμενοι να γνωρίζουν πρώτα τη σύνθεση των πλαισίων ποδηλάτων τιτανίου κατά την πώλησή τους. Η πρώτη ύλη του πλαισίου ποδηλάτου τιτανίου είναι ο σωλήνας τιτανίου GR9, ο οποίος έχει ελαφρύ ειδικό βάρος και υψηλή αντοχή. Το καθαρό βάρος ενός πλαισίου είναι μόνο 1,5 kg. Ένα πλαίσιο ποδηλάτου τιτανίου έχει έναν άνω σωλήνα, κάτω σωλήνα, σωλήνα καθίσματος, άνω μπροστινό πιρούνι και πίσω κάτω πιρούνι, τα οποία είναι τα πιο βασικά εξαρτήματα του πλαισίου ποδηλάτου. Τα κύρια εξαρτήματα του πλαισίου ποδηλάτου τιτανίου είναι ο σωλήνας κεφαλής, το άγκιστρο κεφαλής πέντε κατευθύνσεων, το άγκιστρο ουράς και η θέση του δισκόφρενου (τα τέσσερα βασικά εξαρτήματα του πλαισίου είναι κατασκευασμένα από κράμα τιτανίου TC4 υψηλής αντοχής και επεξεργάζονται με CNC). Για μια βαθύτερη κατανόηση των εξαρτημάτων πλαισίου ποδηλάτου δρόμου, ξεκινάμε με το σωλήνα κεφαλής, ο οποίος μπορεί να χωριστεί σε σωλήνες κεφαλής 34, 44 και κωνικούς. Συγκριτικά περιζήτητοι από τους ανθρώπους είναι ο σωλήνας 44 κεφαλών και ο κωνικός σωλήνας κεφαλής. Εξετάζουμε το φρένο μετά την εισαγωγή του τελικού σωλήνα. Το φρένο είναι επίσης πολύ χαρακτηριστικό. Η θέση φρένων μπορεί επίσης να χωριστεί σε φρένο C, φρένο V και δισκόφρενο. Τα μεγέθη σωλήνων στα ποδήλατα δρόμου είναι 480, 500 και 520. Αφού τα μάθετε αυτά, τα άγκιστρα ουράς τουπλαίσια ποδηλάτων τιτανίουεισάγονται κυρίως, τα οποία μπορούν να χωριστούν σε άξονες γρήγορης αποσυναρμολόγησης και κάδου.
Δεύτερον, κοιτάζοντας τα ποδήλατα βουνού, είναι ο πιο κοινός τύπος οχήματος στη ζωή μας. Τα βασικά εξαρτήματά του, όπως το πλαίσιο δρόμου, έχουν επίσης άνω σωλήνα, κάτω σωλήνα, σωλήνα καθίσματος, άνω μπροστινό πιρούνι και πίσω κάτω πιρούνι. Η διαφορά του έγκειται στα εξαρτήματά του, πρώτα απ 'όλα, ο σωλήνας κεφαλής, ο οποίος μπορεί να χωριστεί σε 34 κεφαλές, 44 κεφαλές και κωνικούς σωλήνες κεφαλής. Οι συγκρίσεις που αναζητούνται από τους ανθρώπους είναι 44 σωλήνες κεφαλής και κωνικοί σωλήνες κεφαλής, 34/44 είναι σωλήνες κεφαλής ευθείας διέλευσης. Το μήκος των σωλήνων κεφαλής είναι γενικά 100-110mm, και μπορούν να προσαρμοστούν σε διαφορετικά μεγέθη και τιμές. Μπορεί να χωριστεί σε 26/27.5/29. Το μέγεθος 26/27,5 ισχύει γενικά στην Κίνα. Το μέγεθος 29 χρησιμοποιείται γενικά στο εξωτερικό. Το μέγεθος του μεσαίου σωλήνα είναι 16/17/18. Αυτό βασίζεται κυρίως στο προσωπικό ύψος. Το άγκιστρο ουράς είναι επίσης γρήγορη αποσυναρμολόγηση και ο άξονας του βαρελιού και ο άξονας βαρελιού γρήγορης αποσυναρμολόγησης εναλλάσσονται.
Τέλος, κάποια εξαρτήματα του κάτωπλαίσιο ποδηλάτου από κράμα τιτανίουεισάγονται, συμπεριλαμβανομένων τεσσάρων σετ της βάσης, της ράβδου καθίσματος, του σταυρού λαβής και του σφιγκτήρα σωλήνα, ο οποίος είναι πολύ δημοφιλής. Το κατακόρυφο μήκος είναι γενικά μεταξύ 50 και 110 και το μέγεθος της ράβδου καθίσματος είναι 30,9 / 31,6 / 27,2, το οποίο χρησιμοποιείται συνήθως. Εάν θέλετε διαφορετικά μεγέθη για να υποστηρίξετε την προσαρμογή. Υπάρχουν επίσης θήκες βραστήρα από κράμα τιτανίου, ροδέλες, σετ καρπού και άλλα αξεσουάρ.
Μέσω αυτής της εκπαίδευσης, το προσωπικό πωλήσεων επωφελήθηκε πολύ, έμαθε πολλά γιαπλαίσια ποδηλάτων τιτανίου,και έλυσε ορισμένα προβλήματα πωλήσεων.
