Η Ρωσία VSMPO χρησιμοποιεί μια πρέσα σφυρηλάτησης 75000 t για την παραγωγή σφυρηλατήσεων από κράμα ti-10v-2fe-3al (Ti-1023). Τα σφυρήλατα ζυγίζουν 3175 κιλά και το προβλεπόμενο εμβαδόν των σφυρήλατων είναι 1,23μ.
Είναι τα μεγαλύτερα σφυρήλατα αεροσκαφών στον κόσμο. Χρησιμοποιείται για τις κύριες δοκούς φορτίου του συστήματος προσγείωσης των μεγάλων αεροσκαφών B777 και A380 παγκοσμίως. Επιπλέον, αναφέρεται ότι έχουν χρησιμοποιηθεί σφυρηλάτηση από βαρύ κράμα ti-5al-5mo-5v-3cr στα όργανα προσγείωσης μεγάλων αεροσκαφών.
Η ποσότητα τιτανίου που χρησιμοποιείται από το αμερικανικό μαχητικό F-22 είναι 41 τοις εκατό και η δομή χρησιμοποιεί 36 τόνους τιτανίου. Είναι εκπρόσωπος του μαχητικού τέταρτης γενιάς. Είναι εξοπλισμένο με δύο κινητήρες F119 και δύο κινητήρες χρησιμοποιούν τιτάνιο 5Τ. Χρησιμοποιούνται κράματα τιτανίου Ti-6Al-4V, ti-6al-4veli και ti-62222. Το διάφραγμα του συμπιεστή, ο υπερσυμπιεστής και το ακροφύσιο του κινητήρα F119 χρησιμοποιούν πλέον κράματα επιβραδυντικά φλόγας (ti-35v-15 CR).
Για τα 22 μαχητικά επιλέγονται έξι υλικά από κράμα τιτανίου, συνολικού βάρους 4028 κιλών.
Το κράμα Ti{3}}6Al-4V αντιπροσωπεύει περίπου το 36 τοις εκατό . Χρησιμοποιείται κυρίως για τον κύριο σύνδεσμο μεντεσέ κινητήρα, το βοηθητικό πλαίσιο πηδαλίου, τον σύνδεσμο βοηθητικών μεντεσέδων πηδαλίου, το βοηθητικό κάλυμμα πηδαλίου και τον βοηθητικό σύνδεσμο πηδαλίου. Το κράμα Ti-GAl-4VELI χρησιμοποιείται κυρίως για μπροστινό και πίσω δοκό, διαμήκη δοκό, δοκό φτερών, Δοκός ουράς πτερυγίου και ουρά, πλαίσιο αποστάτη και σώμα κινητήρα.
Το κράμα Ti-6al-2sn-2mo-2zr-2cr-0.2si (ti-62222) χρησιμοποιείται κυρίως για την μπροστινή δοκό, την κάτω διαμήκη δοκό, τη στήριξη κινητήρα, τον επίπεδο άξονα άρθρωσης της ουράς και τον σύνδεσμο ουράς.
Άλλα υλικά από κράμα τιτανίου περιλαμβάνουν Ti-6242, Ti-1023, Ti-153 και Ti-3AI-2,5V. Η ποσότητα αυτών των κραμάτων αντιπροσωπεύει περίπου το 4 τοις εκατό.
