Το σύστημα Halo ονομάζεται αστειευόμενος "Flip-Flops" από τους λάτρεις των αυτοκινήτων λόγω της εμφάνισής του - το Halo είναι ένα σύστημα που έχει σχεδιαστεί για να παρέχει πλήρη προστασία του κεφαλιού στους οδηγούς σε αγώνες ανοιχτού γύρου που βασίζονται στη Formula Racing.
Χρησιμοποιείται κυρίως για την προστασία των οδηγών από ιπτάμενα συντρίμμια και διατηρεί το μοναδικό ανοιχτό πιλοτήριο των αγώνων φόρμουλας. Η δοκιμή δείχνει ότι το σύστημα halo μπορεί να αντέξει ένα στατικό φορτίο 15 φορές τη μάζα του ίδιου του οχήματος σε περίπτωση σύγκρουσης οχήματος με όχημα, γεγονός που μπορεί να μειώσει σημαντικά τον πιθανό τραυματισμό.
Με άλλα λόγια, αυτό το εξάρτημα των 7 κιλών μπορεί να αντέξει μια δύναμη κρούσης περίπου 12 τόνων, που είναι το ισχυρότερο μέρος ολόκληρου του οχήματος. υπάρχει μια πιο ζωντανή μεταφορά στην επίσημη περιγραφή της F1 - που φέρει το βάρος ενός διώροφου λεωφορείου. Επιπλέον, το Halo μπορεί να αποτρέψει την επαφή του κράνους με τον τοίχο ή τα εμπόδια κατά την περιβαλλοντική δοκιμή του οχήματος.
Το σύστημα προστασίας της κεφαλής halo είναι κατασκευασμένο από κράμα τιτανίου. Η F1 εισήχθη από τη σεζόν του 2018, αλλά όλα ήταν αντίθετα στην αρχή. Το Halo έχει αυξήσει το βάρος του κατά 7 κιλά και ο σχεδιασμός της εμφάνισής του έχει επηρεάσει τη σταθερότητα του κέντρου βάρους του οχήματος και τη φέρουσα ικανότητα του πλαισίου, γεγονός που έχει αυξήσει το κόστος εντοπισμού σφαλμάτων και έρευνας και ανάπτυξης κάθε στόλου. Από πλευράς αεροδυναμικής, το φωτοστέφανο άλλαξε και την κινητική ενέργεια της κατάντη ροής αέρα, ειδικά στην ουρά... Κάποιοι αμφιβάλλουν ότι η τοποθέτηση του φωτοστέφανου θα αυξήσει τον χρόνο διαφυγής των οδηγών από το πιλοτήριο.
