Τα κράματα τιτανίου χαρακτηρίζονται από χαμηλή πυκνότητα, υψηλή αντοχή και αντοχή στη διάβρωση. Ως νέο υλικό,σωλήνες από κράμα τιτανίουχρησιμοποιούνται ευρέως στον αεροδιαστημικό τομέα και η αναλογία τους στους σωλήνες αεροκινητήρων αυξάνεται. Επιπλέον, το κράμα τιτανίου είναι ένα πολύ ενεργό μέταλλο. Έχει μεγάλη συγγένεια με το οξυγόνο, το υδρογόνο, το άζωτο και άλλα αέρια σε υψηλές θερμοκρασίες, με ισχυρή ικανότητα να απορροφά και να διαλύει αέρια, ειδικά κατά τη συγκόλληση, η ικανότητα των οποίων είναι ιδιαίτερα ισχυρή με την αύξηση της θερμοκρασίας συγκόλλησης. κατά τη συγκόλληση, είναι απαραίτητο να ελέγχεται η απορρόφηση και η διάλυση του οξυγόνου, του υδρογόνου, του αζώτου και άλλων αερίων για να αποφευχθεί το σκραπ προϊόντων, το οποίο φέρνει μεγάλες δυσκολίες στη συγκόλλησησωλήνες από κράμα τιτανίου.
Χειροκίνητη συγκόλληση με τόξο αργού σωλήνων από κράμα τιτανίου
Συγκολλησιμότητα σωλήνων από κράμα τιτανίου
|
|
(1) Ευθραυστότητα συγκολλημένων αρμών
Σε θερμοκρασία δωματίου, το τιτάνιο αντιδρά με το οξυγόνο για να σχηματίσει ένα πυκνό φιλμ οξειδίου, το οποίο το κάνει να έχει καλύτερη χημική σταθερότητα και αντοχή στη διάβρωση. Σε υψηλές θερμοκρασίες, ειδικά κατά τη συγκόλληση, η ταχύτητα αντίδρασης του κράματος τιτανίου με οξυγόνο, υδρογόνο και άζωτο είναι εξαιρετικά γρήγορη. όταν εισχωρούν επιβλαβή αέρια όπως το οξυγόνο, το υδρογόνο και το άζωτο στη λιωμένη δεξαμενή, η πλαστικότητα, η σκληρότητα και το χρώμα της επιφάνειας του συγκολλημένου συνδέσμου έχουν εμφανείς αλλαγές. Ειδικά όταν η θερμοκρασία είναι πάνω από 882 C, η τάση ανάπτυξης κόκκων της άρθρωσης είναι σοβαρή και σχηματίζεται δομή μαρτενσίτη κατά την ψύξη, με αποτέλεσμα τη μείωση της αντοχής, της σκληρότητας, της πλαστικότητας και της σκληρότητας του αρμού και η τάση υπερθέρμανσης είναι σοβαρή. . Η άρθρωση είναι έντονα εύθραυστη. Επομένως, κατά τη συγκόλληση κράματος τιτανίου, η πισίνα τήξης, τα σταγονίδια και η ζώνη υψηλής θερμοκρασίας, τόσο μπροστά όσο και πίσω, θα πρέπει να προστατεύονται πλήρως και αξιόπιστα με αέριο.
(2) Τρύπες αερίου
Ένας πόρος είναι το πιο κοινό ελάττωμα στο τιτάνιο καισωλήνες από κράμα τιτανίουσυγκόλληση, κυρίως κοντά στη γραμμή σύντηξης. Το υδρογόνο είναι η κύρια αιτία σχηματισμού πόρων. Κατά τη συγκόλληση, το τιτάνιο έχει ισχυρή ικανότητα να απορροφά το υδρογόνο (δυνατότερο σε υψηλές θερμοκρασίες), αλλά η διαλυτότητά του μειώνεται σημαντικά με τη μείωση της θερμοκρασίας, έτσι το υδρογόνο που διαλύεται σε υγρά μέταλλα τείνει να συσσωρεύεται κοντά στη γραμμή σύντηξης και να σχηματίζει πόρους πριν διαφύγει.
(3) Καθυστερημένες ρωγμές στην περιοχή κοντά στη ραφή
Το κράμα τιτανίου είναι επιρρεπές σε ρωγμές (καθυστέρηση ρωγμής) στην περιοχή κοντά στη ραφή για ένα χρονικό διάστημα μετά τη συγκόλληση. Ο λόγος είναι ότι το υδρογόνο διαχέεται από τη λιωμένη λίμνη υψηλής θερμοκρασίας σε μια ζώνη που επηρεάζεται από τη θερμότητα χαμηλής θερμοκρασίας. Με την αύξηση της περιεκτικότητας σε υδρογόνο, η ποσότητα του κατακρημνιζόμενου TiH2 αυξάνεται, η ευθραυστότητα της ζώνης που επηρεάζεται από τη θερμότητα αυξάνεται και η τάση της δομής που παράγεται όταν ο όγκος του καταβυθισμένου υδριδίου διαστέλλεται, γεγονός που τελικά οδηγεί στο σχηματισμό ρωγμών.
